2026 年上半年，依托全球航运市场回暖、绿色船舶需求爆发，叠加本地完整的船舶产业链

支撑，扬州沿江各大船舶制造企业经营数据全线走高，新接订单、完工交付、手持订单三大核心指标全部实现大幅同比上涨，新船承接规模创下区域历史最高纪录，扬州造船产业正式迈入产能、订单双繁荣的全新发展阶段。

       根据扬州海事部门 7 月 24 日发布的权威统计数据，上半年扬州地区船企新接订单载重吨达到 984.11 万吨，相较去年同期大幅上涨 121.12%，实现订单承接历史性突破；同期全市船舶完工载重吨 435.65 万吨，同比提升 36.52%，产能落地效率稳步走高；截至上半年末，扬州所有造船企业累计手持订单总载重吨 2901.77 万吨，同比增长 91.27%，充足订单保障未来数年生产满负荷运转，扬州造船凭借亮眼硬核数据，交出一份含金量十足的年中产业答卷。

        依托长江 86 公里优质深水岸线资源，扬州是江苏省三大核心造船基地之一，产业布局横跨仪征、江都、广陵等沿江板块，聚集招商局金陵船舶、扬州中远海运重工、招商局鼎衡、新大洋造船、润扬船业、国裕船舶等一大批具备远洋船舶建造资质的龙头企业，同时集聚数十家船舶配套中小企业，形成总装建造、船用设备、舾装配套、检验运维一体化的完整产业集群。多年来扬州造船告别传统内河低端散货船的老路，深耕高技术、绿色化特种船舶赛道，汽车滚装船、甲醇 / 双燃料集装箱船、不锈钢化学品船、大型油轮、特种工程船五大品类形成差异化优势，全球认可度持续走高，这也是本轮订单集中爆发的底层支撑。

         本轮上半年新接订单载重吨近乎翻倍增长，背后是全球航运绿色转型带来的刚性采购需求。当前国际海事环保法规持续收紧，全球船东加速淘汰老旧燃油船舶，集中采购双燃料、新能源节能船舶，扬州船企凭借成熟的绿色船舶建造技术拿到大量海外批量订单。就在 7 月上旬，扬州四家骨干船厂集中完成 32 艘新船签约，订单总金额突破 140 亿元，船型覆盖火箭回收特种船、Aframax 油轮、大型 PCTC 汽车滚装船、多型号散货船、LNG 集装箱船、高端化学品船七大品类，成为上半年海量订单落地的集中缩影。其中江苏润扬船业单次拿下 10 艘新船建造合同，新大洋造船、扬州国裕船舶同步锁定多艘远洋散货船、支线集装箱船长期订单，订单来源覆盖欧洲、东南亚、日韩、中东等全球主要航运市场，外贸属性突出，进一步印证扬州船舶产品的国际竞争力。

        在订单放量的同时，扬州船企交付产能同步稳步释放，上半年 435.65 万吨完工载重吨，同比上涨超三成，体现当地造船产能管理、施工工艺、供应链配套的成熟度持续提升。招商局金陵船舶作为全球汽车滚装船建造龙头，上半年顺利交付多艘 9300 车位大型汽车运输船，这类船舶总长 228 米、拥有十余层装车甲板，适配国产汽车大批量出口运输需求，企业全年计划交付 25 艘船舶，上半年已完成 10 艘交付，在建船舶常年保持近 30 艘规模。扬州中远海运重工主攻甲醇双燃料远洋集装箱船、大型矿砂船，多条智能生产线满负荷运转，依靠模块化总段建造、数字化管控缩短建造周期，保障大批量订单按期交付。招商鼎衡深耕中小型不锈钢化学品船、低温液化气船，多款双燃料特种液货船按期完工交付，稳居全球细分化学品船建造第一梯队。各家船厂依靠工艺优化、分段预制、多工段并行施工，不断压缩单船建造周期，让大量新订单可以快速落地投产，实现接单、生产、交付良性循环。

            手持订单 2901.77 万吨、同比大涨 91.27%，意味着扬州船舶产业已经锁定长期稳定的生产任务，抗周期风险能力大幅增强。目前扬州绝大多数骨干船企的在建订单已经排至 2028 至 2030 年，招商局金陵船舶光汽车滚装船在手订单就有 39 艘，订单体量稳居全球首位；鼎衡船舶化学品船订单排期饱满；中远海运重工双燃料远洋船排期覆盖未来三年。充足的在手订单让沿江各大船坞、车间全年不停工，也带动本地船舶电缆、船用钢结构、系泊设备、阀门管件、船舶涂装等上下游配套企业同步增产增收，形成造船主业拉动配套产业、配套完善反哺造船效率的正向循环。江都、仪征沿江配套产业园内，大批专精特新配套工厂订单同步上涨，“大厂带小厂” 的产业链协同模式持续放大区域产业优势

         从产品结构来看，本轮暴涨的订单中，绿色新能源船舶占比超过七成，充分体现扬州造船的转型成果。扬州各大船厂普遍掌握甲醇、LNG 双燃料、电池混动、风帆辅助推进等低碳船舶建造技术：中远海运重工打造全系列甲醇动力集装箱船、油轮、矿砂船；招商金陵批量建造 LNG 双燃料滚装船，部分船舶碳排放较传统燃油船降低 27%；鼎衡船舶打造多款全球首创双燃料化学品船，多次斩获国际海事行业奖项。传统常规散货船、油轮订单占比持续降低，高技术高附加值船舶成为接单主力，扬州造船彻底摆脱拼吨位、拼低价的低端竞争路线，依靠技术壁垒抢占全球高端船舶订单市场，这也是本轮订单涨幅远超行业平均水平的关键原因

         放眼全国船舶产业格局，扬州凭借三大指标跨越式增长坐稳国内造船第一梯队。上半年订单翻倍式增长，既赶上全球航运上行周期红利，更是多年坚持绿色转型、深耕细分高端船型、搭建完整产业集群的必然结果。未来随着海量在手订单分批开工建造，扬州船舶产业将持续拉动沿江工业就业、外贸出口与区域制造业升级，“扬州造” 高技术船舶将持续驶向全球各大港口，助力国内船舶制造业稳步提升全球话语权。