驾驶台装上 AI “安全员”｜国内首艘 AI 驾驶员监控渡船完成法定检验，船舶智能监管迈入新阶段

   9月1日，交通运输部《国内航行海船法定检验技术规则（2026 年修改通报）》正式落地实施，船舶 AI 智能监控系统首次纳入船舶法定检验项目。

  宁波 “浙象汽渡 10” 轮完成新规生效后的全国首检，标志着我国水上交通安全监管，正式从硬件设备查验，迈向算法能力、行为识别的智能化检验时代。

  在宁波象山石鹤汽渡码头的检验现场，验船师开展了一组特殊模拟测试：在船舶驾驶台前模拟驾驶员打瞌睡、擅自离开岗位、驾驶室内违规吸烟等危险行为。短短数秒，船上 AI 监控系统快速识别异常，舱内蜂鸣警报即刻触发，各类不安全操作全部被精准捕捉并报警。

船舶 AI 智能监控系统首次纳入船舶法定检验项目

   “过去船检主要核查设备有没有安装、线路是否通畅；如今要检验算法准不准、报警灵不灵。” 宁波市港航管理中心船检处副处长陈帅表示，新规明确要求，船检机构必须针对疲劳驾驶、驾驶岗离岗、禁烟区吸烟等风险场景开展效用试验。

  未按期完成系统安装，或是试验不达标的船舶，将无法通过检验，不能换发船舶检验证书，直接影响船舶合法营运资质。

  人为因素一直是水上交通事故的重要诱因。传统模式依靠登船抽查、事后回看录像，存在监管滞后、覆盖不全的痛点。这套 AI 驾驶员监控系统，相当于给驾驶台配置 7×24 小时在线的 “智慧安全员”，实时盯守船员值班状态，风险即时告警，补齐人工监管的时间与空间短板，用技术手段筑牢客渡船舶出行安全防线江苏海事局。

智能监控

  从硬件装备升级，到算法算法合规纳入法定检验，这是国内船舶智能化监管的一次重要突破。未来，AI 行为感知、智能监测类装备将在渡船、客船、危险品船舶上加速普及，推动航运安全管理模式迭代升级。

  聚焦绿色智能航运产业创新，2026 中国长三角国际海事技术与装备展览会将于11 月 19‑21 日在南京国际博览中心举办。

  展会汇聚智能感知设备、智慧船舶配套、海事安全装备等全产业链企业，同期多场行业论坛将围绕船舶智能监管、人机协同航行、内河船舶智能化改造等热点议题深度研讨。

  欢迎广大船东、船厂、海事技术从业者前来交流对接，共探航运智能化转型新路径。