更新时间：2026-04-30 来源：组委会
2026年11月19-21日 | 南京国际博览中心
应航运而生，应长江而存，应南京而兴。
2026中国长三角国际海事技术与装备展览会（简称“2026长三角海事展”），即将在金陵城下、扬子江畔盛大启幕。这不仅仅是一场行业展会，更是长三角船舶工业绿色智能化转型的里程碑事件。今天，我们就来聊聊——这场展会为何选择南京？它承载着怎样的使命？它又有何底气与愿景？
全球航运业正经历百年未有之变局。国际海事组织（IMO）净零框架加速推进，欧盟FuelEU Maritime法规全面实施，绿色动力、智能航行、数字孪生等技术正重塑船舶工业的每一个环节。作为我国船舶工业的核心集聚区，长三角三省一市造船工程学会首次联合办展，目的只有一个：搭建一个真正属于长三角、面向全世界的海事技术与装备对接平台。
使命一：强链补链，推动船舶配套国产化替代。 当前，我国高端船用设备、核心系统仍部分依赖进口。本届展会将集中展示甲醇/氨燃料发动机、智能航行系统、船用传感器、新型复合材料等国产化突破成果，并通过供需对接会，让船厂与配套企业面对面，加速“卡脖子”产品本土化进程。
使命二：绿色引领，助力航运脱碳。 展会将特设“绿色智能船舶总成与配套区”，汇集LNG、甲醇、氢、氨等零碳燃料动力系统及储能技术，同期举办“船舶绿色动力与低碳技术论坛”，为船东、船厂、能源企业提供一站式减碳方案。
使命三：智能赋能，开启自主航行新时代。 从MASS规则应对到船岸协同，从无人船艇到数字孪生工厂，展会将全景呈现智能船舶、智慧港口、智能制造的最新技术与实船应用。
南京，一座被长江滋养的城市，也是长三角地理与交通的“十字枢纽”。 为什么这场高规格的海事展最终落子金陵？三大底气，让南京无可替代。
底气一：产业腹地深厚。 江苏省造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标连续多年位居全国首位。通泰扬海工装备和高技术船舶集群是工信部认定的国家先进制造业集群。南京作为省会，拥有江苏省船舶设计研究所、江苏海事职业技术学院、南京理工大学、南京航空航天大学等一批顶尖科研院所与高校，创新资源高度集聚。
底气二：交通枢纽辐射力强。 南京南站是华东地区最大的高铁枢纽，1小时通达常州、镇江、扬州，2小时内覆盖上海、杭州、合肥；禄口国际机场航线通达全球。参展商与观众可实现“朝至夕归”，极大降低参会成本。
底气三：会展设施完善。 南京国际博览中心位于河西新城，地铁2号线、10号线直达，周边酒店、餐饮、商务配套成熟，室内展馆可满足大型海事装备的展示需求。
更重要的是，南京近年来明确提出“打造具有全球影响力的产业科技创新中心”，将船舶海工作为先进制造业集群重点支持。 2025年，江苏省出台《加快绿色智能船舶技术规范体系建设行动计划》，南京率先响应，本次展会正是落实该计划的重要行动。
一个展会，能改变一座城市吗？能激活一个产业吗？ 2026长三角海事展的愿景，远远超越展期三天的交易与展示。
愿景一：成为长三角海事技术的“风向标”。 本届展会将发布多项行业首台套产品与白皮书，邀请中国船级社、中船集团、招商局重工、扬子江船业等权威机构与企业，解读国际新规、分享最佳实践。我们希望，每年11月，全球海事界的目光都会聚焦南京。
愿景二：成为上下游供需对接的“超级链接器”。 展会期间，将组织多场“船厂—配套企业”闭门对接会，并发布《江苏省船舶海工配套产品图谱》。预计将促成数十亿元意向采购，让“南京签约、长三角交付”成为新常态。
愿景三：成为绿色智能航运的“国际会客厅”。 依托一带一路与长江经济带交汇点的区位优势，展会计划邀请东南亚、中东、欧洲等地区的船东、船级社、金融租赁机构参与，推动中国绿色船舶标准与装备走向世界。
2026年11月19-21日，南京国际博览中心，2026长三角海事展即将启幕。
这不是一场普通的展览——它是三省一市造船学会首次联手，是长江经济带与海洋强国战略的交汇点，是每一位船舶人面向绿色智能未来的出征号角。
应航运而生，我们响应时代召唤；应长江而存，我们扎根产业沃土；应南京而兴，我们共创蔚蓝辉煌。
南京起锚，航向大海。诚邀您共赴金陵，同启绿色智能新航程！
展会信息速览
时间：2026年11月19-21日
地点：南京国际博览中心（建邺区江东中路300号）
主办：江苏省造船工程学会、浙江省造船工程学会、安徽省造船工程学会
支持：上海市船舶与海洋工程学会
公众号：长三角海事展
注册：免费，凭电子参会证入场
参展/参会咨询
联系人：陈先生
电 话：13505150358
邮 箱：68168542@qq.com
媒体合作
联系人：黄女士
电 话：18351807640
邮 箱：295108165@qq.com
