全球造船业进入强劲上升周期，船板市场均价从每吨4100元攀升至4300元左右，部分钢企手持长期订单已排产至2028年。
一、造船景气拉动，船板需求持续旺盛
2026年一季度，中国造船业三大指标继续领跑全球：造船完工量达1568万载重吨，同比增长46.0%；新接订单量5953万载重吨，同比增长195.2%；手持订单量32230万载重吨，同比增长43.6%。船企交船期已排至2029-2030年，部分甚至排至2032年。
造船市场的火爆直接拉动了上游造船板需求。据中国钢铁工业协会统计，2026年1-4月国内35家重点生产企业造船板带累计产量达730万吨，同比增长11.5%；3月单月产量达创纪录的206万吨。中国船舶工业协会预计，2026年船舶及海工用钢材消耗量在2200万吨以上，其中新造船需求占比约77%。
二、价格稳步走高，高端船板成“刚需亮点”
下游需求旺盛推动高端钢材价格走高。船板市场均价已从每吨4100元涨到4300元左右。为规避原材料价格波动，造船企业多采用锁价模式，高端钢材用量大、附加值高，利润空间依然可观。
然而，船板市场呈现“冰火两重天”的分化格局。钢厂端造船板手持订单充裕，交货周期普遍在30-90天，部分钢厂长单接至2028年以后；但船板流通市场却面临修船需求偏弱、社会库存高企的压力，造船板流通资源价格明显低于定轧船板几百元。这一价差的拉大，根源在于新造船市场与修船市场的结构性错配——本轮船舶行业的需求爆发主要来自新造船市场的激增，而非修船市场的回暖。
三、主要供应商格局：本土钢企主导，国际企业参与竞争
中国船用钢材市场由本土大型钢企主导，同时有多家国际企业参与竞争。
国内主要供应商：
中国宝武钢铁集团——国内龙头，市场占有率居行业前列。鞍钢集团——中国最早生产船体及海工用钢的企业之一，造船及海工钢、中厚板产品行业领先。江苏沙钢集团——在超大型集装箱船用钢领域实现批量供货。南京钢铁股份——高端船用钢材领域的标杆企业，今年生产的止裂钢、邮轮用宽薄板、高强船板和极地低温船板等船用钢材总量预计超过200万吨，手持长期订单已排产至2028年。此外，湖南华菱湘潭钢铁、山东钢铁、河钢集团、首钢集团、江阴兴澄特种钢铁等也是重要参与者。
国际主要供应商： 浦项钢铁（POSCO）、JFE钢铁、日本制铁（Nippon Steel）、安赛乐米塔尔等。
四、用量与成本占比：钢材是船舶建造成本的最大单项
1. 成本占比
钢材是船舶建造成本中最大的单项原材料。据船舶制造企业披露数据，原材料占总成本约60%，其中钢材占总成本比例约为26.35%，主机占13.86%，克令吊占9.65%。若将范围扩大至所有原材料，钢材成本通常占全船建造总成本的20%至30%。
2. 用量水平
按行业通用估算，1万载重吨船舶耗钢量约2500-3000吨，其中船体结构用钢占比超60%。典型船舶钢材用量参考：17万吨级散货船约19,000吨钢材，30万吨级超大型油船（VLCC） 约39,400吨钢材，22000立方米LNG运输船约29,890吨钢材。钢材利用率一般为85%-90%，由于船舶零部件尺寸与钢材供应尺寸的差异，钢材不可能得到100%的利用。
3. 高端钢材价值凸显
船型结构升级正在拉高钢材质量要求。以超大型集装箱船为例，主船体关键部位须使用高强度止裂特种钢，这类钢材单船用量占钢材总量的5%左右，但每吨售价较普通船板高出800元到1000元。值得关注的是，高强度止裂特种钢五年前还主要依赖进口，如今已实现100%国产化，同规格钢材较国外产品便宜15%至20%。
五、趋势展望：从规模增长向结构优化转型
船舶用钢正呈现三大趋势：高端化——高强船板、极地低温船板、止裂钢等高端品种需求持续扩容，高强船板占比大幅提升；绿色化——替代燃料船舶渗透率已接近60%，倒逼钢铁企业从“材料供应商”向“技术方案解决方”转型；国产化——国产高端船用钢自给率持续提高，行业正从规模增长向结构优化、质量提升转型。
六、2026长三角海事展：船用钢材产业链的对接平台
2026年11月19日至21日，由苏浙皖沪三省一市造船工程学会联合主办的2026中国长三角国际海事技术与装备展览会将在南京国际博览中心盛大开幕。展会以“绿色造船、智能强船”为主题，展览面积5.2万平方米，联动2026世界智能制造博览会，共享5.6万专业买家资源。
展会特设船舶先进制造及配套设备区，展品范围明确包含船用钢材、新型船体材料、焊接材料等，是船用钢材供应商直接对接船厂采购、拓展长三角市场的核心平台。同期举办的2026长三角国际船舶工业绿色智能化创新大会，将汇聚千余家船东、船厂、海事机构，围绕绿色动力、智能制造、船舶能效管理等核心议题展开深度研讨。
船用钢材需求旺盛，价格走高，高端化与国产化加速推进。11月19日至21日，南京国际博览中心，2026长三角海事展邀您共赴这场船舶产业链的年度盛会！
展会信息速览
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展会名称：2026中国长三角国际海事技术与装备展览会
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同期活动：2026世界智能制造博览会、2026长三角国际船舶工业绿色智能化创新大会
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时间：2026年11月19-21日
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地点：南京国际博览中心（建邺区江东中路300号）
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主办单位：江苏省造船工程学会、浙江省造船工程学会、安徽省造船工程学会
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支持单位：上海市船舶与海洋工程学会
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展会官网：www.cso-expo.com
