智能焊接：重塑船舶制造的现在与未来

智能焊接：重塑船舶制造的现在与未来

焊接，是船舶制造的“钢筋铁骨”。工时与成本均占船体建造的30%至50%，直接决定着船舶的品质、安全与生产效率。当中国造船业以全球市场份额超65%的手持订单量持续领跑世界时，一个愈发尖锐的矛盾正在浮现：订单排期已至2028年甚至2029年，而支撑这一切的焊接环节，却正遭遇前所未有的“人力荒”。

困局：焊工缺口与智能化鸿沟

据广发证券研报统计，我国焊工总缺口已逼近349万人，60后、70后焊工合计占比超六成，产业“青黄不接”的压力日益沉重。年轻一代愿意从事焊接工作的比例不足7%，预计到2035年焊工缺口将进一步扩大至1000万人。在船舶制造这一焊接技术应用最密集、质量要求最严苛的行业，高技能焊工的供需比已低至1:8.5。

与此同时，船舶焊接的作业环境复杂而苛刻——空间局促的舱体、形态不一的曲面、强烈的电弧光与烟尘。长期以来，这些非标、小批量的焊接场景被认为是“人工优势、机器人难做”的领域。传统的示教型焊接机器人难以适应船厂的柔性化生产需求，行业面临着高技能焊工严重短缺与智能化水平不足的双重挑战。

突围：智能焊接的当下实践

挑战催生变革。2025年以来，船舶智能焊接正在从概念走向大规模落地。

在产线层面，大船天津智能小组立产线于2025年6月点火开工，4台搭载多传感器融合技术的9轴焊接机器人无需人工示教即可实现稳定焊接，月产能高达4500吨，预计年产能可达54000吨、节约人力超50%。扬州中远海运重工的智能管加工车间，机器人焊接一次合格率突破99%，月度产能较传统产线实现翻番。扬子江船业新基地的小组立机器人生产线，运用先进的视觉定位、激光视觉跟踪及智能控制技术，整条生产线工作效率提升2倍以上。山东陆海装备集团的首个船舶小组立智能焊接设备也已点火开工。

在技术层面，智能化焊接装备正以前所未有的速度迭代。新时达推出的AI免示教船舶智能焊接工作站，凭借3D视觉与AI路径规划技术，焊缝识别率高达99.9%，生产效率提升30%。江苏北人打造的“一脑多形”焊接机器人，多模态感知系统如同“眼睛”快速识别工件，内置的焊接工艺生成大模型如同“大脑”瞬间生成最优工艺参数。智昌科技的便携式焊接智能机器人，通过AI 3D视觉实时获取焊缝三维形态，内置AI推理模型自主识别焊缝起终点、智能规划路径并动态调节工艺参数。

在材料与标准层面，国产高强钢焊材的突破同样令人瞩目。中船大连造船天津基地历经超12个月攻关，于2025年9月实现特种焊丝100%国产化落地，每吨较进口产品降低超5000元，订货周期从6个月缩短至7天。中国船级社编制的《船舶智能制造焊接检验指南2025》已于2026年1月1日正式生效，为智能焊接技术的规模化应用提供了规范支撑。

远望：智能焊接的未来图景

如果说当下是智能焊接的“破冰期”，那么未来十年将是其“深水区”的全面突破。

市场规模印证了这一趋势。据QYR调研，全球造船业机器人焊接系统市场2025年估值约14.2亿美元，预计2032年将达32.2亿美元，年复合增长率达12.6%。中国造船厂焊接机器人市场预计2032年可达32.45亿美元，年复合增长率高达14.2%。

技术的前沿探索更为激动人心。2026年6月，韩国韩华海洋引入NC AI的自主焊接Physical AI技术，能够自主识别焊接部位、进行判断并完成焊接作业，目标到2030年实现焊接全自动化。三星重工与Rainbow Robotics合作开发AI焊接机器人，计划攻克船体曲面分段等焊接难度最大的场景。日本System LSI公司推出的小型自动焊接机器人，搭载高精度摄像头与激光目标识别系统，按下开关即可自动完成焊接。

在中国，智能焊接的未来更与“十五五”规划紧密交织。根据《船舶工业“十五五”发展规划》，2026年我国船舶海工制造装备智能化率将目标提升至35%，高端海工装备自主化率达到80%。焊接过程智能感知与控制、多源信息融合监测、质量在线评价及缺陷智能识别等关键技术，正在人工智能、机器视觉和数字孪生的赋能下加速突破。从3D视觉感知到AI工艺大模型，从协作机器人的柔性部署到自主焊接的Physical AI，智能焊接正在从“机器辅助人”走向“机器自主决策”的新纪元。

交汇：搭建产业升级的桥梁

技术跃迁的速度，取决于产业协同的深度。船舶智能焊接的落地，从来不是某一家企业、某一项技术的单打独斗，而是需求端与供给端、工艺与装备、材料与标准、研发与应用的系统集成。

2026年11月19日至21日，第二届船舶智能焊接技术与应用交流会将在南京国际博览中心与2026中国长三角国际海事技术与装备展览会同期举办。首届交流会于2025年11月成功举办，吸引230余位行业代表参会，新时代造船、新大洋船舶、中集太平洋等船企提出一线焊接需求，上海柏楚、唐山开元、埃斯顿电气、新松机器人等企业分享了智能焊接整体方案与产线数智化实践。广东熙瑞、常州先进制造技术研究所、上海交通大学等演示了智能打磨、3D视觉、具身智能驱动焊接机器人等前沿技术。

第二届交流会将以“智能焊接、智造未来”为主题，采用主题演讲、技术展示与供需对接相结合的方式。会议议题涵盖激光-电弧复合焊接、高强钢高效焊接、智能焊接机器人在小组立产线的集成实践、基于3D视觉的焊缝路径规划与工艺数据库、焊接过程实时感知与自适应控制技术等船舶智能焊接的核心命题。同期展览将集中展示焊接机器人及自动化装备、激光焊接与复合焊接设备、智能感知与控制系统、焊接数字化与软件等全产业链技术与产品。

当中国造船业站在全球之巅，当订单排期延伸至2029年，当焊工缺口以百万计——智能焊接已不再是“要不要做”的选择题，而是“如何更快做好”的必答题。这场汇聚长三角三省一市造船工程学会智慧与力量的行业盛会，正是解题的关键一页。