新年伊始，全球新造船交易活跃。中国造船厂地图反映造船高峰机会

随着2026年拉开序幕，全球新造船市场涌现一系列新订单。为反映中国造船高峰带来的机会，迄今最新更新版700多家中国精锐船厂在列、防水特制的、特大的2026年中国造船厂和海洋装备厂分布图（简称造船厂地图）于2026年1月16日在上海成功印刷发布.

2026年开局，特大中国造船厂地图以700多家精锐船厂排列印刷发布，造船订单高峰带来的商机一览无余

船舶经纪公司Banchero Costa在其最新周报中指出，气体运输船板块，日本邮船（NYK）/Ocean Yield向韩国现代重工订购4艘20万立方米LNG运输船。尽管价格未公开，但该订单总价值约10亿美元，即单船造价约2.5亿美元。全部4艘计划于2029年第一季度交付。新加坡东Eastern Pacific Shipping向中国江南造船厂订造2艘9.3万立方米LPG/氨运输船，单船造价1亿美元，计划于2028年中旬及年底交付。日本川崎重工从日氢能源（Japan Suiso Energy）获得1艘4万立方米液氢运输船订单。价格未公开，该公司代表日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）为一项绿色发展项目订造此船，计划于2028年初交付。散货船板块，南通象屿从瑞士摩科瑞能源贸易公司获得2艘21.1万吨级纽卡斯尔型散货船订单。2艘船舶均采用传统燃料推进，计划于2028年中旬交付。此前一周，希腊Capital Maritime公司向恒力重工订造2艘18万吨级好望角型船，单船价格7400万美元，计划分别于2026年12月和2027年交付。土耳其Aqmaris公司向中国芜湖造船厂订造2艘6.45万吨级散货船，价格未公开，预计于2028年第一及第三季度交付。油轮板块，招商局能源运输向大连造船订购1艘15.4万吨级穿梭油轮，造价1.29亿美元，计划2028年第三季度交付。摩科瑞能源还向大连造船另行订造了2艘11.5万吨级成品油轮。每艘成品油轮造价7200万美元，2船均计划于2028年第二季度交付。意大利船东d'Amico Tankers向广州造船厂订造2艘4万吨级成品油轮，单船价格2160万美元，计划于2029年第二和第四季度交付。集装箱船板块，中国武昌造船厂共斩获13艘新船订单。以色列船东XT Shipping订造4艘6000TEU集装箱船，将于2027年第三季度至2028年第三季度期间交付。另一未公开船东则向该中国船厂订造9艘1800TEU集装箱船，交付期最早于2026年第三季度开始，至2029年底前完成。